Последние туры организации
Опубликовано: 5 мая 2024
С 7 по 10 июня вместе с Инной Крыловой отправляемся в Азербайджан, в Баку.
Это авторский тур с историком промышленного наследия и энопросветителем Инной Крыловой, в котором мы:
— оценим красоту индустриального строительства, ревитализацию дореволюционных промышленных и портовых пространств,
— познакомимся с ремеслами в лучшем в мире Музее ковра
— и окунемся в историю 150-летней давности: от истории начала промышленной добычи нефти и технологической революции в небольшом городке на краю Империи до блеска столицы процветающей советской республики.
Коснемся истории рубежа XIX-XX веков от Нобелей, Губонина и Кокорева до героев новой бизнес-эпохи и новой эстетики в благоустроенном и современном городе.
XXI век будет представлен эффектными «огненными» небоскребами Flame Towers, комплексами Port Baku и Белый город и знаменитым культурным центром, построенным гениальной Захой Хадид.
Ну и конечно рассказ об истории виноделия на его родине – в Персии с непременными ежедневными сравнительными профессиональными дегустациями.
Программа и бронирование на сайте https://vk.cc/cwAtwN
Гид: Инна Крылова
Цена: $1,250.00
Это авторский тур с историком промышленного наследия и энопросветителем Инной Крыловой, в котором мы:
— оценим красоту индустриального строительства, ревитализацию дореволюционных промышленных и портовых пространств,
— познакомимся с ремеслами в лучшем в мире Музее ковра
— и окунемся в историю 150-летней давности: от истории начала промышленной добычи нефти и технологической революции в небольшом городке на краю Империи до блеска столицы процветающей советской республики.
Коснемся истории рубежа XIX-XX веков от Нобелей, Губонина и Кокорева до героев новой бизнес-эпохи и новой эстетики в благоустроенном и современном городе.
XXI век будет представлен эффектными «огненными» небоскребами Flame Towers, комплексами Port Baku и Белый город и знаменитым культурным центром, построенным гениальной Захой Хадид.
Ну и конечно рассказ об истории виноделия на его родине – в Персии с непременными ежедневными сравнительными профессиональными дегустациями.
Программа и бронирование на сайте https://vk.cc/cwAtwN
Гид: Инна Крылова
Цена: $1,250.00
Опубликовано: 21 апреля 2024
Это чудо в первозданном виде существует последний год
Если бы вам, как режиссеру, потребовался захватывающий фантастический пейзаж для вашего фильма, то мы настоятельно рекомендовали бы вам отправиться к Голубым озерам, расположенным неподалеку от деревушки Кондуки в Тульской области. Там вы откроете перед собой потрясающие виды, которые наверняка восхитят вас и ваших зрителей.
Это место также носит название Романцевские горы, которые мы посетим в ходе двухдневного путешествия «По следам подмосковного угля: Новомосковск и другие» уже через неделю.
В программе помимо уникального ландшафта: дворец фон Мекков в Хрусловке, Грызловский разрез, шахта Подмосковная, детская железная дорога, экскурсия по центру Новомосковска, посещение истока Дона и музейного комплекса Бобрики, краеведческие музеи Новомосковска и ст. Жданка.
Повтор экскурсии нам похоже уже не сделать: в Романцевских горах (они же Кондуки) собираются строить по федеральной программе огромный круглогодичный туристический комплекс ( https://vk.cc/cwkvEM ), т.к. место действительно притягательное.
Решайтесь сейчас! Будущее туманно..
29–30 апреля, путешествие «По следам подмосковного угля: Новомосковск и другие»
Гид: Юрий Егоров
Стоимость: 21 000 рублей
Программа поездки и бронирование: https://clck.ru/3A3FEs
#путешествиясмкн #новомосковск
Если бы вам, как режиссеру, потребовался захватывающий фантастический пейзаж для вашего фильма, то мы настоятельно рекомендовали бы вам отправиться к Голубым озерам, расположенным неподалеку от деревушки Кондуки в Тульской области. Там вы откроете перед собой потрясающие виды, которые наверняка восхитят вас и ваших зрителей.
Это место также носит название Романцевские горы, которые мы посетим в ходе двухдневного путешествия «По следам подмосковного угля: Новомосковск и другие» уже через неделю.
В программе помимо уникального ландшафта: дворец фон Мекков в Хрусловке, Грызловский разрез, шахта Подмосковная, детская железная дорога, экскурсия по центру Новомосковска, посещение истока Дона и музейного комплекса Бобрики, краеведческие музеи Новомосковска и ст. Жданка.
Повтор экскурсии нам похоже уже не сделать: в Романцевских горах (они же Кондуки) собираются строить по федеральной программе огромный круглогодичный туристический комплекс ( https://vk.cc/cwkvEM ), т.к. место действительно притягательное.
Решайтесь сейчас! Будущее туманно..
29–30 апреля, путешествие «По следам подмосковного угля: Новомосковск и другие»
Гид: Юрий Егоров
Стоимость: 21 000 рублей
Программа поездки и бронирование: https://clck.ru/3A3FEs
#путешествиясмкн #новомосковск
Опубликовано: 19 апреля 2024
"По следам угольной цивилизации.
"Лунные" пейзажи в Подмосковье? Да, они есть и их легко найти. Бирюзовые озера-кратеры и высокие холмы появились на среднерусской равнине в период освоения Подмосковного угольного бассейна. С конца XIX до конца XX века на территории от Новгородской до Рязанской области существовала целая угольная "цивилизация" – множество шахт, где добывали бурый уголь, и сеть железных дорог для его вывоза потребителям. По ее следам прошла экскурсия МКН с Юрием Егоровым.
Уголь – это продукт разложения растений периода палеозоя. Их остатки наслаивались друг на друга и за тысячи и миллионы лет без доступа воздуха уплотнялись и насыщались углеродом, последовательно превращаясь в торф, потом в бурый уголь, каменный уголь, антрацит и графит.
До революции "горюч-камень" в этих местах добывали вручную на небольших шахтах на конной тяге. Расцвет Мосбасса пришелся на 1920-1930-е – промышленности, электростанциям и паровозам требовались миллионы тонн дешёвого топлива. Именно угольные топки стали двигателями прогресса индустриализации.
С 1960-х газ и мазут в качестве топлива все активнее вытесняли уголь. Последняя шахта здесь закрылась в 2010-м. А на местах разработок остались озера ярких цветов и гигантские насыпи пустой породы – терриконы. Самые известные из них – Романцевские горы, они же Кондуки.
В первый день вояжа по Мосбассу мы: изучили историю железных дорог этого региона; нашли на запАсном пути бронепоезд на автомобильном шасси; осмотрели заброшенный дворец железнодорожного магната и оценили аппетит "шагающего" экскаватора, который за один "укус" мог "съесть" кучу угля размером с "Газель". А ещё на лучшей в стране детской железной дороге научились распознавать сигналы светофоров и попробовали в действии симулятор поезда; потом рассказали сотруднице ж/д музея, как работала на ж/д жезловая система, а в ночи увидели симбиоз американской и русской школы паровозостроительства.
Второй день путешествия был не менее насыщенным: мы перешагнули исток Дона; увидели единственную гусеничную "Катюшу"; оценили масштаб замыслов строителей социалистического города Новомосковска и узнали, что его спасло в 1990-е. Наконец, достигли главной цели: несмотря на ливень, покорили рукотворные горы Кондуков – и решили вернуться сюда летом! А в завершение насладились тишиной парка в усадьбе незаконнорожденного сына императрицы... И все это – в двух часах езды от столицы."
Автор: Irina Baranchuk — наша путешественница о прошлой поездке в Новомосковск.
Уже совсем скоро мы снова отправляемся в такое путешествие.
Присоединяйтесь!
29–30 апреля, путешествие «По следам подмосковного угля: Новомосковск и другие»
Гид: Юрий Егоров
Стоимость: 21 000 рублей
Программа поездки и бронирование: https://clck.ru/3A3FEs
#путешествиясмкн #новомосковск
"Лунные" пейзажи в Подмосковье? Да, они есть и их легко найти. Бирюзовые озера-кратеры и высокие холмы появились на среднерусской равнине в период освоения Подмосковного угольного бассейна. С конца XIX до конца XX века на территории от Новгородской до Рязанской области существовала целая угольная "цивилизация" – множество шахт, где добывали бурый уголь, и сеть железных дорог для его вывоза потребителям. По ее следам прошла экскурсия МКН с Юрием Егоровым.
Уголь – это продукт разложения растений периода палеозоя. Их остатки наслаивались друг на друга и за тысячи и миллионы лет без доступа воздуха уплотнялись и насыщались углеродом, последовательно превращаясь в торф, потом в бурый уголь, каменный уголь, антрацит и графит.
До революции "горюч-камень" в этих местах добывали вручную на небольших шахтах на конной тяге. Расцвет Мосбасса пришелся на 1920-1930-е – промышленности, электростанциям и паровозам требовались миллионы тонн дешёвого топлива. Именно угольные топки стали двигателями прогресса индустриализации.
С 1960-х газ и мазут в качестве топлива все активнее вытесняли уголь. Последняя шахта здесь закрылась в 2010-м. А на местах разработок остались озера ярких цветов и гигантские насыпи пустой породы – терриконы. Самые известные из них – Романцевские горы, они же Кондуки.
В первый день вояжа по Мосбассу мы: изучили историю железных дорог этого региона; нашли на запАсном пути бронепоезд на автомобильном шасси; осмотрели заброшенный дворец железнодорожного магната и оценили аппетит "шагающего" экскаватора, который за один "укус" мог "съесть" кучу угля размером с "Газель". А ещё на лучшей в стране детской железной дороге научились распознавать сигналы светофоров и попробовали в действии симулятор поезда; потом рассказали сотруднице ж/д музея, как работала на ж/д жезловая система, а в ночи увидели симбиоз американской и русской школы паровозостроительства.
Второй день путешествия был не менее насыщенным: мы перешагнули исток Дона; увидели единственную гусеничную "Катюшу"; оценили масштаб замыслов строителей социалистического города Новомосковска и узнали, что его спасло в 1990-е. Наконец, достигли главной цели: несмотря на ливень, покорили рукотворные горы Кондуков – и решили вернуться сюда летом! А в завершение насладились тишиной парка в усадьбе незаконнорожденного сына императрицы... И все это – в двух часах езды от столицы."
Автор: Irina Baranchuk — наша путешественница о прошлой поездке в Новомосковск.
Уже совсем скоро мы снова отправляемся в такое путешествие.
Присоединяйтесь!
29–30 апреля, путешествие «По следам подмосковного угля: Новомосковск и другие»
Гид: Юрий Егоров
Стоимость: 21 000 рублей
Программа поездки и бронирование: https://clck.ru/3A3FEs
#путешествиясмкн #новомосковск
Опубликовано: 18 апреля 2024
Из отзывов наших путешественников
Мы благодарны нашим "прогульщикам", оставляющим отзывы после наших прогулок. Вот, что написал путешественник Максим в нашем "Клубе Московского Путеводителя и МКН" (ссылка в комментариях) после экскурсии «В поисках исчезнувшей электрички»:
"Извилистый путь советской архитектуры — от зданий на стыке конструктивизма и неоклассики до уютного сталинского ампира и привычных нам панелек 1980-х — незримо связывает Бескудниковская ж/д ветка на северо-востоке Москвы. Незримо потому, что она давно уже исчезла со всех официальных карт. Но если призвать на помощь магистра железнодорожного наследия Юрия Егорова, то мы без труда отыщем её следы. Это и опоры контактной сети, и ажурный мост бывшей железной дороги, ныне вышедший на пенсию и служащий переходом с одного берега Яузы на другой в парке. А если зайти в нужный гаражный кооператив, то можно даже увидеть павильон одной из станций этой дороги — платформы Отрадное.
Поскольку по самой железной дороге уже невозможно проехать, нам остаётся только автобус. Но и здесь ждёт сюрприз. На два часа переносимся кто в детство, кто в юность, оказавшись на борту ЛиАЗ-677, прозванного «луноходом». Характерный звук при движении, крен на поворотах, мягкие сиденья — всё это вроде давно в прошлом, но так быстро вспоминается! А взгляды встречных пешеходов — удивлённые, радостные, ностальгические, а иной раз не верящие увиденному — будут приятным дополнением к этому путешествию в прошлое."
Хотите испытать нечто подобное? Едемте! На данный час есть 6 свободных мест.
20 апреля, 14.00, экскурсия «В поисках исчезнувшей электрички»
Гид: Юрий Егоров
Стоимость: 2 500 рублей, льготный билет — 2 400 рублей.
Экскурсия проводится с радиогидами, поэтому необходима предварительная запись.
Записаться можно на сайте: https://clck.ru/39xbTA
#прогулкисмкн
Мы благодарны нашим "прогульщикам", оставляющим отзывы после наших прогулок. Вот, что написал путешественник Максим в нашем "Клубе Московского Путеводителя и МКН" (ссылка в комментариях) после экскурсии «В поисках исчезнувшей электрички»:
"Извилистый путь советской архитектуры — от зданий на стыке конструктивизма и неоклассики до уютного сталинского ампира и привычных нам панелек 1980-х — незримо связывает Бескудниковская ж/д ветка на северо-востоке Москвы. Незримо потому, что она давно уже исчезла со всех официальных карт. Но если призвать на помощь магистра железнодорожного наследия Юрия Егорова, то мы без труда отыщем её следы. Это и опоры контактной сети, и ажурный мост бывшей железной дороги, ныне вышедший на пенсию и служащий переходом с одного берега Яузы на другой в парке. А если зайти в нужный гаражный кооператив, то можно даже увидеть павильон одной из станций этой дороги — платформы Отрадное.
Поскольку по самой железной дороге уже невозможно проехать, нам остаётся только автобус. Но и здесь ждёт сюрприз. На два часа переносимся кто в детство, кто в юность, оказавшись на борту ЛиАЗ-677, прозванного «луноходом». Характерный звук при движении, крен на поворотах, мягкие сиденья — всё это вроде давно в прошлом, но так быстро вспоминается! А взгляды встречных пешеходов — удивлённые, радостные, ностальгические, а иной раз не верящие увиденному — будут приятным дополнением к этому путешествию в прошлое."
Хотите испытать нечто подобное? Едемте! На данный час есть 6 свободных мест.
20 апреля, 14.00, экскурсия «В поисках исчезнувшей электрички»
Гид: Юрий Егоров
Стоимость: 2 500 рублей, льготный билет — 2 400 рублей.
Экскурсия проводится с радиогидами, поэтому необходима предварительная запись.
Записаться можно на сайте: https://clck.ru/39xbTA
#прогулкисмкн
Опубликовано: 8 апреля 2024
Александр Сухов приглашает в путешествие по Балканам
С 9 по 18 мая отправляемся в увлекательный авторский тур по Боснии и Герцеговине, Сербии и Черногории.
В программе:
9 мая, среда. Будва
Встреча в аэропорту Подгорицы, куда вы добираетесь, выбрав вариант из списка рекомендованных рейсов. Трансфер в Будву. Размещение в гостинице. Далее нам предстоит пешеходная экскурсия по Будве. Бутуа – Будва является старейшим городом на Адриатическом побережье. Её возраст насчитывает уже более 2500 лет. Как «Бутуа» упоминается у Софокла в V веке до н. э. А во времена апостольской проповеди, по преданию, здесь проходили святые апостолы. Прогуляемся по улочкам и площадям Старого Града, познакомимся с историей города, ставшего столицей современного черногорского туризма. Затем у вас будет свободное время.
10 мая, четверг. Цетинье и Негуши
Завтрак. Переезд в Цетинье. Остановка на фото на высоте 700 м над уровнем моря над побережьем Будванской Ривьеры. Первый герой этого дня – Цетинье. Как поселение, город известен с 1440-х годов, именно тогда Тудор Неноя Иванов из Цетиня задолжал деньги за кольчугу и тем самым вписал имя города в историю. О городе, его судьбе и роли в истории мы поговорим на прогулке. Посещение Цетиньского монастыря – главного духовного центра страны. Здесь, на протяжении уже более 500 лет, находится резиденция черногорских митрополитов.
Затем мы отправимся в национальный парк Ловчен. Но сначала заглянем в деревушку на частную ферму и посетим традиционную «сушару», где изготавливают вялено-копчёный деликатес «пршут». Естественно, нам предстоит дегустация пршута и местного сыра. В 1952 году горный массив Ловчен на юго-западе Черногории был объявлен национальным парком. Горный массив имеет две вершины: Штировник (1,749 м) и Езерскую вершину (1,657 м). На вершине горного массива расположена усыпальница черногорского митрополита и правителя Петра Второго Петровича-Негоша. Место он выбрал сам, еще при жизни. К сожалению, оригинальная часовня не сохранилась, она была разрушена, когда австро-венгерская армия оккупировала Черногорию. В 1916 году австрийские власти распорядились отправить останки Петра II в Цетиньский монастырь. Однако после Первой мировой войны сербский король Петр I Карагеоргиевич настоял на выполнении воли Негоша, и его останки были перезахоронены в часовне, заново построенной королем Александром в 1920 году. Но и она не сохранилась.
Обед пройдет под мавзолеем, в национальном ресторане. Дальше нам предстоят красивые фотопаузы по дороге назад в Будву.
11 мая, суббота. Подгорица, Милешево
В этот день мы покидаем Будву и выезжаем в Сербию. Снова приедем в Подгорицу, официальную столицу Черногории (наряду с Цетинье, который по конституции тоже несет ряд столичных функций), но теперь уже с туристической целью. Здесь нам предстоит прогулка по городу с посещением самого большого в стране кафедрального собора Воскресения Христова.
джуоджиевича.jpgОсманская оккупация Подгорицы в 1474 году остановила развитие города. Турки построили здесь большую крепость для войн с черногорскими кланами. В 1864 году Подгорица стала административным центром вилайета Ишкодра под названием Богуртлен ("черника" по-турецки). В 1878 году решением Берлинского конгресса была признана независимость Черногории как суверенного княжества, и Подгорица стала частью новой страны. Город начал стремительно развиваться, в 1901 году здесь появился банк, в 1902-м – табачная плантация. Строились дороги, росла численность населения. Все это было до Второй мировой войны…
В трех километрах от современного города находится археологический парк с развалинами древней Диоклии (Дукли). Считается, что римский император Диоклетиан родом именно отсюда.
Далее нам предстоит переезд вдоль каньона реки Морача, где обязательно будет остановка на фотопаузу (увидите каньон, сами поймете) и заодно мы посетим монастырь Морача, основанный в 1252 году. Следующий каньон – реки Тары. Тут мы остановимся на обед у живописного горного потока. А после обеда увидим знамениты мост Джурджевича. Достаточно заметить, что каньон включен в список Всемирного наследия ЮНЕСКО и невероятен совершенно. А мост Джурджевича спроектировал Мият Троянович. Построенный между 1937 и 1940 годами (главный инженер проекта — Исаак Руссо), на момент завершения строительства это был самый большой автомобильный бетонный арочный мост в Европе.
После прохождения границы Черногория – Сербия мы направимся в монастырь Милешево (XIII в.). Здесь мы заселимся в отель около монастыря и остановимся на ночевку.
12 мая, воскресенье. Милешево и Белград
С утра нас ждет знакомство с Милешевским монастырским храмом и его фресками, самая известная из которых – Белый Ангел. В XVI веке она была записана поверх и раскрыта вновь только в ходе реставрационных работ в XX веке. Посещение монастырской ризницы-музея. Завтрак.
Переезд в пещеру Стопича. Первые письменные упоминания о пещере встречаются в протоколах Сербского геологического общества 1901 года, а первое спелеологическое исследование было проведено в начале прошлого века знаменитым сербским исследователем и создателем научной спелеологии, Йованом Цвийичем. В 2009 году уникальная пещера открыта для туристов. Ее протяженность составляет 1691,5 метров, и состоит Стопича из пяти частей: Светлый зал (Светла дворана), Темный зал (Тамна дворана), Большой зал с ваннами (Велика сала са кадама), Канал с ваннами (Канал са кадама) и Речной канал (Речни канал).
После пещеры у нас будет остановка на обед, а потом мы отправимся в Белград. Нас ждет обзорная экскурсия по городу, во время которой предусмотрены остановки и посещение храма-памятника Святого Саввы, крепости Калемегдан (одного из старейших парков Европы, сама же крепость известна еще со времен римлян), храма святого Марка, пешеходной улицы князя Михаила. Ночуем мы в этот день в Белграде.
13 мая, понедельник. Белград и Смедерево
Завтракаем и выезжаем в Смедерево, некогда столицу всей Сербии. Смедерево впервые упоминается в летописях в 1381 году, а одну из главных нынешних достопримечательностей – крепость с 24 башнями – здесь в первой половине 15-го века построил деспот (не совсем то, что вы сейчас подумали, это титул) Джурадж Бранкович. Это была одна из самых больших крепостей на Балканах. Город был столицей и самым крупным городом Сербии, о чем свидетельствует древний центр города, выстроенный между 1427 и 1459 годами и хорошо сохранившийся. В 1458 году город был полностью захвачен Османской империей и в 1459 году преобразован в Санджак.
Мы с вами посещаем крепость и смотрим археологический парк Виминациум, римский город центр римской провинции Мезия. По окончании – возвращение в Белград.
14 мая, вторник. Мокра гора, Дрвенград
После завтрака выезжаем в Мокру гору. Посещение Мечавника–Дрвенграда. Эту деревню Эмир Кустурица построил для съемок фильма «Жизнь как чудо». А об идее создания в 2004 году Кустурица писал: «Я потерял свой город Сараево во время войны. Поэтому я захотел построить свою собственную деревню. Она носит немецкое название Küstendorf. Я буду организовывать там семинары для людей, которые хотят изучать, как создаётся кино, играть концерты, изготавливать керамику, рисовать. Это место, где я буду жить, и куда некоторые люди смогут приезжать время от времени. Там, конечно, будут проживать и другие жители, которые будут работать. Я мечтаю об открытом месте с культурным разнообразием, которое будет противостоять глобализации».
В Дрвенграде расположены библиотека, художественная галерея, кинотеатр, основной дом с кинозалом, с гостиной, гостевой комнатой, бассейном, тренажерным залом, сауной и отдельными комнатами для семьи Кустурицы, спортивный зал, ресторан, кондитерская и сувенирный магазин, церковь Св. Саввы. Выбор места режиссер объясняет очень необычно, но об этом – поговорим на месте. И, кстати, здесь есть улица Андрея Тарковского.
Обед. Возможна прогулка на старинном поезде по узкоколейной дороге «Шарганская восьмёрка». После нам предстоит переезд в Вишеград (это уже Босния и Герцеговина). Размещение на ночлег в Андричграде, построенном Эмиром Кустурицей. Город посвящён югославскому писателю Иво Андричу, лауреату Нобелевской премии и должен стать местом съёмок нового фильма Кустурицы, основанном на романе «Мост на Дрине». Вечером вас ожидает "сюрприз". Ночевка в Turistički centar Andrićgrad, рядом с заведением Э. Кустурицы.
15 мая, среда. Вишеград, Сараево и Мостар
После завтрака нам предстоит прогулка по Вишеграду к знаменитому каменному «мосту на Дрине» (VII в.). Затем забираем вещи из гостиницы и едем в Сараево. До обеда нас ждет экскурсия по исторической части столицы Боснии и Герцеговины. На этой земле, заселенной в VI – VII веках славянами, в X веке появилось самостоятельное государство Босния, которое, однако, не смогло долго сохранить свою независимость и становилось то вассалом Византии, то вассалом Венгрии. В XIII веке, во время венгерского господства, часть боснийцев перешла из православия в католичество. И только в 1377 году венгерский наместник Боснии Твртко Котроманич объявил о независимости подчиненной ему территории и провозгласил себя королем. В годы его правления Босния стала сильным государством, получив выход к Адриатическому морю. Но преемники продолжить начатое дело не смогли, в 1482 году Герцеговину завоевали турки. Боснию это несчастье постигло на девятнадцать лет раньше. В Османской империи их территории вновь были объединены под названием Боснийского вилайета, принадлежавшего туркам вплоть до 1878 года. С 1878 и до 1918 года область находилась в составе Австро-Венгрии, а после Первой мировой войны была частью Югославии . Наконец, в 1992 году эти земли обрели независимость в качестве единого государства, но тогда же началась гражданская война, шрамы от которой затягиваются до сих пор.
Исторический центр Сараево — Башчаршия — несмотря на весь свой турецкий колорит, далеко не типичная «восточная картинка». Слишком тесно все здесь переплелось с европейской культурой – так что рядышком с восточным рынком вполне органично смотрятся и причудливые особнячки австро-венгерской постройки, и модные бутики. Мечети сменяются католическими соборами, а те, в свою очередь, православными храмами. Впрочем, мечетей все равно значительно больше. Сараево — уникальный культурный феномен — «Турция в Европе», к которой почти вплотную подступают районы советских панельных многоэтажек, кое-где разбавленные современными стеклянно-зеркальными небоскребами.
Затем переезд в Мостар. Размещение в гостинице. Вечерняя пешая экскурсия – прогулка по исторической части и Старому мосту.
Мостар — самый посещаемый туристами город Боснии и Герцеговины, даже несмотря на то, что во время войны он был почти полностью разрушен. В 2004 году из руин был воссоздан Старый Мост — главная архитектурная достопримечательность города и, возможно, всей страны. Мост, построенный в 1557–1566 годах оттоманским архитектором Мимаром Хейреддином, не только подарил городу название («Мостар» можно перевести как «страж моста»), но был, по сути, его сердцем. Хорватская артиллерия выпустила по нему порядка ста снарядов. И когда древний мост, переживший, между прочим, две мировые войны, рухнул в Неретву, для многих мостарцев это значило гораздо больше, чем просто уничтожение архитектурного памятника.
16 мая, четверг. Водопад Кравице, Требинье
После завтрака отправимся в Национальный парк «Водопад Кравице», где у всех будет свободное время для знакомства с парком и водопадами.
Переезд к живописному истоку реки Буна. Посещение старинной текии дервишей (путешествующих исламских монахов). Переезд в Требинье. Посещение монастыря Тврдош, основанного еще в IV в. Константином Великим. Размещение на ночлег.
17 мая, пятница. Требинье, Пераст и Котор
Освобождение номеров. Прогулка по старой части Требинье. Посещение горы Црквине с храмовым комплексом Герцеговинская Грачаница. Выезд в Черногорию. Переезд границы Босния и Герцеговина — Черногория. Обзорная экскурсия по побережью залива Бока Которская. Прогулка по набережной старого города Пераст и посещение на катере острова Богородицы-на-рифе, насыпанного руками местных жителей.
Переезд в Котор. Пешая экскурсия по старому Котору. Котор – когда-то один из важнейших торговых центров Адриатики. С 12 по 14 век Котор был самоуправляемой зависимой республикой, специализирующейся на морской торговле. Сербские князья и короли из рода Неманичей через Котор и ряд других прибрежных городов поддерживали связь с Западной Европой. В этот период Котор испытывал значительный экономический и культурный подъём, его торговля конкурировала с близлежащей Дубровницкой республикой и вызывала зависть Венеции.
Переезд в Будву. Размещение. Свободное время.
18 мая, суббота. Будва и трансферы в Аэропорт.
Тем, кто желает продлить свое самостоятельное пребывание в Черногории, мы можем порекомендовать уютные виллы и частный дом.
9 - 18 мая, путешествие "Это – Балканы! Встречаем весну"
Гид: Вадим Автандилов
Стоимость поездки: 2199 евро.
Вопросы о поездке задавайте Александру Сухову https://t.me/MoscowTravelGuide
В комментариях к данному посту вы найдёте все необходимые для регистрации на путешествие ссылки
Решайтесь!
#путешествиясмкн #балканы #черногория #сербия #босниягерцеговина
С 9 по 18 мая отправляемся в увлекательный авторский тур по Боснии и Герцеговине, Сербии и Черногории.
В программе:
9 мая, среда. Будва
Встреча в аэропорту Подгорицы, куда вы добираетесь, выбрав вариант из списка рекомендованных рейсов. Трансфер в Будву. Размещение в гостинице. Далее нам предстоит пешеходная экскурсия по Будве. Бутуа – Будва является старейшим городом на Адриатическом побережье. Её возраст насчитывает уже более 2500 лет. Как «Бутуа» упоминается у Софокла в V веке до н. э. А во времена апостольской проповеди, по преданию, здесь проходили святые апостолы. Прогуляемся по улочкам и площадям Старого Града, познакомимся с историей города, ставшего столицей современного черногорского туризма. Затем у вас будет свободное время.
10 мая, четверг. Цетинье и Негуши
Завтрак. Переезд в Цетинье. Остановка на фото на высоте 700 м над уровнем моря над побережьем Будванской Ривьеры. Первый герой этого дня – Цетинье. Как поселение, город известен с 1440-х годов, именно тогда Тудор Неноя Иванов из Цетиня задолжал деньги за кольчугу и тем самым вписал имя города в историю. О городе, его судьбе и роли в истории мы поговорим на прогулке. Посещение Цетиньского монастыря – главного духовного центра страны. Здесь, на протяжении уже более 500 лет, находится резиденция черногорских митрополитов.
Затем мы отправимся в национальный парк Ловчен. Но сначала заглянем в деревушку на частную ферму и посетим традиционную «сушару», где изготавливают вялено-копчёный деликатес «пршут». Естественно, нам предстоит дегустация пршута и местного сыра. В 1952 году горный массив Ловчен на юго-западе Черногории был объявлен национальным парком. Горный массив имеет две вершины: Штировник (1,749 м) и Езерскую вершину (1,657 м). На вершине горного массива расположена усыпальница черногорского митрополита и правителя Петра Второго Петровича-Негоша. Место он выбрал сам, еще при жизни. К сожалению, оригинальная часовня не сохранилась, она была разрушена, когда австро-венгерская армия оккупировала Черногорию. В 1916 году австрийские власти распорядились отправить останки Петра II в Цетиньский монастырь. Однако после Первой мировой войны сербский король Петр I Карагеоргиевич настоял на выполнении воли Негоша, и его останки были перезахоронены в часовне, заново построенной королем Александром в 1920 году. Но и она не сохранилась.
Обед пройдет под мавзолеем, в национальном ресторане. Дальше нам предстоят красивые фотопаузы по дороге назад в Будву.
11 мая, суббота. Подгорица, Милешево
В этот день мы покидаем Будву и выезжаем в Сербию. Снова приедем в Подгорицу, официальную столицу Черногории (наряду с Цетинье, который по конституции тоже несет ряд столичных функций), но теперь уже с туристической целью. Здесь нам предстоит прогулка по городу с посещением самого большого в стране кафедрального собора Воскресения Христова.
джуоджиевича.jpgОсманская оккупация Подгорицы в 1474 году остановила развитие города. Турки построили здесь большую крепость для войн с черногорскими кланами. В 1864 году Подгорица стала административным центром вилайета Ишкодра под названием Богуртлен ("черника" по-турецки). В 1878 году решением Берлинского конгресса была признана независимость Черногории как суверенного княжества, и Подгорица стала частью новой страны. Город начал стремительно развиваться, в 1901 году здесь появился банк, в 1902-м – табачная плантация. Строились дороги, росла численность населения. Все это было до Второй мировой войны…
В трех километрах от современного города находится археологический парк с развалинами древней Диоклии (Дукли). Считается, что римский император Диоклетиан родом именно отсюда.
Далее нам предстоит переезд вдоль каньона реки Морача, где обязательно будет остановка на фотопаузу (увидите каньон, сами поймете) и заодно мы посетим монастырь Морача, основанный в 1252 году. Следующий каньон – реки Тары. Тут мы остановимся на обед у живописного горного потока. А после обеда увидим знамениты мост Джурджевича. Достаточно заметить, что каньон включен в список Всемирного наследия ЮНЕСКО и невероятен совершенно. А мост Джурджевича спроектировал Мият Троянович. Построенный между 1937 и 1940 годами (главный инженер проекта — Исаак Руссо), на момент завершения строительства это был самый большой автомобильный бетонный арочный мост в Европе.
После прохождения границы Черногория – Сербия мы направимся в монастырь Милешево (XIII в.). Здесь мы заселимся в отель около монастыря и остановимся на ночевку.
12 мая, воскресенье. Милешево и Белград
С утра нас ждет знакомство с Милешевским монастырским храмом и его фресками, самая известная из которых – Белый Ангел. В XVI веке она была записана поверх и раскрыта вновь только в ходе реставрационных работ в XX веке. Посещение монастырской ризницы-музея. Завтрак.
Переезд в пещеру Стопича. Первые письменные упоминания о пещере встречаются в протоколах Сербского геологического общества 1901 года, а первое спелеологическое исследование было проведено в начале прошлого века знаменитым сербским исследователем и создателем научной спелеологии, Йованом Цвийичем. В 2009 году уникальная пещера открыта для туристов. Ее протяженность составляет 1691,5 метров, и состоит Стопича из пяти частей: Светлый зал (Светла дворана), Темный зал (Тамна дворана), Большой зал с ваннами (Велика сала са кадама), Канал с ваннами (Канал са кадама) и Речной канал (Речни канал).
После пещеры у нас будет остановка на обед, а потом мы отправимся в Белград. Нас ждет обзорная экскурсия по городу, во время которой предусмотрены остановки и посещение храма-памятника Святого Саввы, крепости Калемегдан (одного из старейших парков Европы, сама же крепость известна еще со времен римлян), храма святого Марка, пешеходной улицы князя Михаила. Ночуем мы в этот день в Белграде.
13 мая, понедельник. Белград и Смедерево
Завтракаем и выезжаем в Смедерево, некогда столицу всей Сербии. Смедерево впервые упоминается в летописях в 1381 году, а одну из главных нынешних достопримечательностей – крепость с 24 башнями – здесь в первой половине 15-го века построил деспот (не совсем то, что вы сейчас подумали, это титул) Джурадж Бранкович. Это была одна из самых больших крепостей на Балканах. Город был столицей и самым крупным городом Сербии, о чем свидетельствует древний центр города, выстроенный между 1427 и 1459 годами и хорошо сохранившийся. В 1458 году город был полностью захвачен Османской империей и в 1459 году преобразован в Санджак.
Мы с вами посещаем крепость и смотрим археологический парк Виминациум, римский город центр римской провинции Мезия. По окончании – возвращение в Белград.
14 мая, вторник. Мокра гора, Дрвенград
После завтрака выезжаем в Мокру гору. Посещение Мечавника–Дрвенграда. Эту деревню Эмир Кустурица построил для съемок фильма «Жизнь как чудо». А об идее создания в 2004 году Кустурица писал: «Я потерял свой город Сараево во время войны. Поэтому я захотел построить свою собственную деревню. Она носит немецкое название Küstendorf. Я буду организовывать там семинары для людей, которые хотят изучать, как создаётся кино, играть концерты, изготавливать керамику, рисовать. Это место, где я буду жить, и куда некоторые люди смогут приезжать время от времени. Там, конечно, будут проживать и другие жители, которые будут работать. Я мечтаю об открытом месте с культурным разнообразием, которое будет противостоять глобализации».
В Дрвенграде расположены библиотека, художественная галерея, кинотеатр, основной дом с кинозалом, с гостиной, гостевой комнатой, бассейном, тренажерным залом, сауной и отдельными комнатами для семьи Кустурицы, спортивный зал, ресторан, кондитерская и сувенирный магазин, церковь Св. Саввы. Выбор места режиссер объясняет очень необычно, но об этом – поговорим на месте. И, кстати, здесь есть улица Андрея Тарковского.
Обед. Возможна прогулка на старинном поезде по узкоколейной дороге «Шарганская восьмёрка». После нам предстоит переезд в Вишеград (это уже Босния и Герцеговина). Размещение на ночлег в Андричграде, построенном Эмиром Кустурицей. Город посвящён югославскому писателю Иво Андричу, лауреату Нобелевской премии и должен стать местом съёмок нового фильма Кустурицы, основанном на романе «Мост на Дрине». Вечером вас ожидает "сюрприз". Ночевка в Turistički centar Andrićgrad, рядом с заведением Э. Кустурицы.
15 мая, среда. Вишеград, Сараево и Мостар
После завтрака нам предстоит прогулка по Вишеграду к знаменитому каменному «мосту на Дрине» (VII в.). Затем забираем вещи из гостиницы и едем в Сараево. До обеда нас ждет экскурсия по исторической части столицы Боснии и Герцеговины. На этой земле, заселенной в VI – VII веках славянами, в X веке появилось самостоятельное государство Босния, которое, однако, не смогло долго сохранить свою независимость и становилось то вассалом Византии, то вассалом Венгрии. В XIII веке, во время венгерского господства, часть боснийцев перешла из православия в католичество. И только в 1377 году венгерский наместник Боснии Твртко Котроманич объявил о независимости подчиненной ему территории и провозгласил себя королем. В годы его правления Босния стала сильным государством, получив выход к Адриатическому морю. Но преемники продолжить начатое дело не смогли, в 1482 году Герцеговину завоевали турки. Боснию это несчастье постигло на девятнадцать лет раньше. В Османской империи их территории вновь были объединены под названием Боснийского вилайета, принадлежавшего туркам вплоть до 1878 года. С 1878 и до 1918 года область находилась в составе Австро-Венгрии, а после Первой мировой войны была частью Югославии . Наконец, в 1992 году эти земли обрели независимость в качестве единого государства, но тогда же началась гражданская война, шрамы от которой затягиваются до сих пор.
Исторический центр Сараево — Башчаршия — несмотря на весь свой турецкий колорит, далеко не типичная «восточная картинка». Слишком тесно все здесь переплелось с европейской культурой – так что рядышком с восточным рынком вполне органично смотрятся и причудливые особнячки австро-венгерской постройки, и модные бутики. Мечети сменяются католическими соборами, а те, в свою очередь, православными храмами. Впрочем, мечетей все равно значительно больше. Сараево — уникальный культурный феномен — «Турция в Европе», к которой почти вплотную подступают районы советских панельных многоэтажек, кое-где разбавленные современными стеклянно-зеркальными небоскребами.
Затем переезд в Мостар. Размещение в гостинице. Вечерняя пешая экскурсия – прогулка по исторической части и Старому мосту.
Мостар — самый посещаемый туристами город Боснии и Герцеговины, даже несмотря на то, что во время войны он был почти полностью разрушен. В 2004 году из руин был воссоздан Старый Мост — главная архитектурная достопримечательность города и, возможно, всей страны. Мост, построенный в 1557–1566 годах оттоманским архитектором Мимаром Хейреддином, не только подарил городу название («Мостар» можно перевести как «страж моста»), но был, по сути, его сердцем. Хорватская артиллерия выпустила по нему порядка ста снарядов. И когда древний мост, переживший, между прочим, две мировые войны, рухнул в Неретву, для многих мостарцев это значило гораздо больше, чем просто уничтожение архитектурного памятника.
16 мая, четверг. Водопад Кравице, Требинье
После завтрака отправимся в Национальный парк «Водопад Кравице», где у всех будет свободное время для знакомства с парком и водопадами.
Переезд к живописному истоку реки Буна. Посещение старинной текии дервишей (путешествующих исламских монахов). Переезд в Требинье. Посещение монастыря Тврдош, основанного еще в IV в. Константином Великим. Размещение на ночлег.
17 мая, пятница. Требинье, Пераст и Котор
Освобождение номеров. Прогулка по старой части Требинье. Посещение горы Црквине с храмовым комплексом Герцеговинская Грачаница. Выезд в Черногорию. Переезд границы Босния и Герцеговина — Черногория. Обзорная экскурсия по побережью залива Бока Которская. Прогулка по набережной старого города Пераст и посещение на катере острова Богородицы-на-рифе, насыпанного руками местных жителей.
Переезд в Котор. Пешая экскурсия по старому Котору. Котор – когда-то один из важнейших торговых центров Адриатики. С 12 по 14 век Котор был самоуправляемой зависимой республикой, специализирующейся на морской торговле. Сербские князья и короли из рода Неманичей через Котор и ряд других прибрежных городов поддерживали связь с Западной Европой. В этот период Котор испытывал значительный экономический и культурный подъём, его торговля конкурировала с близлежащей Дубровницкой республикой и вызывала зависть Венеции.
Переезд в Будву. Размещение. Свободное время.
18 мая, суббота. Будва и трансферы в Аэропорт.
Тем, кто желает продлить свое самостоятельное пребывание в Черногории, мы можем порекомендовать уютные виллы и частный дом.
9 - 18 мая, путешествие "Это – Балканы! Встречаем весну"
Гид: Вадим Автандилов
Стоимость поездки: 2199 евро.
Вопросы о поездке задавайте Александру Сухову https://t.me/MoscowTravelGuide
В комментариях к данному посту вы найдёте все необходимые для регистрации на путешествие ссылки
Решайтесь!
#путешествиясмкн #балканы #черногория #сербия #босниягерцеговина
Опубликовано: 28 августа 2023
⚡Внимание! Беспроцентная рассрочка на путешествие в Израиль до конца года! Первый платеж — 1 500 долларов, далее равными частями. В путешествие есть еще 2 места!
Приглашаем вас в совершенно уникальный тур по Израилю. Вместе с уже знакомым многим нашим путешественникам гидом Татьяной Леви мы посетим как известные во всем мире места так и те, что не на слуху у каждого туриста и до которых доехать можно только в компании опытных экскурсоводов.
А еще мы встретим «Судный день». Потому что наша поездка придется на Йом-кипур, а в иудаизме это самый важный из праздников, день поста, покаяния и отпущения грехов. Согласно Талмуду, именно в этот день Бог выносит свой вердикт, оценивая деятельность человека за весь прошедший год. И названия у этого дня соответствующие: «День всепрощения», «День покаяния», «Судный день».
Мы изучим Тель-Авив и Иерусалим. Нас ждут Хеврон, Вифлеем.
Также мы посетим Иорданскую долину, многочисленные монастыри, заедем в Хайфу и увидим Голанские высоты, гору Бенталь, арочную пещеру и многое другое.
Отдельно отметим Иерусалим:
— Иерусалим три тысячи лет назад: Город царя Давида. Проход по тоннелю хасмонеев.
— Иерусалим две тысячи лет назад: город царя Ирода и Иисуса в археологическом парке Дэвидсона.
— Смотровая площадка на Иерусалим с вершины Елеонской горы и прогулка по долине Страшного Суда.
— Иерусалим сегодня: здание Кнессета, современные жилые кварталы, смотровая площадка Армон ха-Нацив.
— и наконец встреча «Судного Дня» у Стены Плача.
Более подробная программа этого тура у нас на сайте. Знакомьтесь и записывайтесь в поездку, и не забывайте про возможность оплаты в рассрочку.
____
19 -26 сентября, путешествие «Израиль известный и неизвестный»
Гид: Татьяна Леви
Стоимость: $2 350
Программа тура на сайте: https://clck.ru/35L7de
#путешествиясмкн #израиль
Приглашаем вас в совершенно уникальный тур по Израилю. Вместе с уже знакомым многим нашим путешественникам гидом Татьяной Леви мы посетим как известные во всем мире места так и те, что не на слуху у каждого туриста и до которых доехать можно только в компании опытных экскурсоводов.
А еще мы встретим «Судный день». Потому что наша поездка придется на Йом-кипур, а в иудаизме это самый важный из праздников, день поста, покаяния и отпущения грехов. Согласно Талмуду, именно в этот день Бог выносит свой вердикт, оценивая деятельность человека за весь прошедший год. И названия у этого дня соответствующие: «День всепрощения», «День покаяния», «Судный день».
Мы изучим Тель-Авив и Иерусалим. Нас ждут Хеврон, Вифлеем.
Также мы посетим Иорданскую долину, многочисленные монастыри, заедем в Хайфу и увидим Голанские высоты, гору Бенталь, арочную пещеру и многое другое.
Отдельно отметим Иерусалим:
— Иерусалим три тысячи лет назад: Город царя Давида. Проход по тоннелю хасмонеев.
— Иерусалим две тысячи лет назад: город царя Ирода и Иисуса в археологическом парке Дэвидсона.
— Смотровая площадка на Иерусалим с вершины Елеонской горы и прогулка по долине Страшного Суда.
— Иерусалим сегодня: здание Кнессета, современные жилые кварталы, смотровая площадка Армон ха-Нацив.
— и наконец встреча «Судного Дня» у Стены Плача.
Более подробная программа этого тура у нас на сайте. Знакомьтесь и записывайтесь в поездку, и не забывайте про возможность оплаты в рассрочку.
____
19 -26 сентября, путешествие «Израиль известный и неизвестный»
Гид: Татьяна Леви
Стоимость: $2 350
Программа тура на сайте: https://clck.ru/35L7de
#путешествиясмкн #израиль